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現(xiàn)貨德國KRACHT齒輪泵KP系列KF系列區(qū)別適用場(chǎng)景工作原理分析
更新時(shí)間:2026-05-13   點(diǎn)擊次數(shù):343次

現(xiàn)貨德國KRACHT齒輪泵KP系列KF系列區(qū)別適用場(chǎng)景工作原理分析

德國KRACHT齒輪泵KP系列與KF系列工作原理

KRACHT齒輪泵KP系列和KF系列均基于容積式液壓傳動(dòng)原理,通過一對(duì)相互嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)液體輸送

吸油階段主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),齒輪嚙合點(diǎn)逐漸分離,形成局部真空,油箱內(nèi)的液體在大氣壓作用下通過吸油口進(jìn)入泵腔

壓油階段齒輪持續(xù)旋轉(zhuǎn),液體被齒槽裹挾至排油口,嚙合點(diǎn)逐漸靠近使密封容積減小,液體受擠壓后從排油口輸出至系統(tǒng)

流量特性理論流量與齒輪轉(zhuǎn)速、模數(shù)、齒寬及齒數(shù)成正比,實(shí)際流量受齒輪間隙、油液粘度等因素影響產(chǎn)生一定脈動(dòng)

KP系列與KF系列核心區(qū)別

對(duì)比項(xiàng)目

KP系列

KF系列

結(jié)構(gòu)類型

單級(jí)外嚙合齒輪泵

多級(jí)外嚙合齒輪泵(通常為2-3級(jí))

壓力范圍

最高工作壓力16-25 bar

最高工作壓力可達(dá)315 bar

流量特性

單級(jí)流量輸出(5-200 L/min

多級(jí)串聯(lián)疊加流量,可實(shí)現(xiàn)復(fù)合油路

安裝方式

法蘭安裝為主,結(jié)構(gòu)緊湊

支持法蘭/腳架安裝,模塊化設(shè)計(jì)

軸封配置

標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械密封,適用于常規(guī)介質(zhì)

可選機(jī)械密封/磁力密封,耐高壓工況

齒輪精度

中等精度,適用于一般工業(yè)場(chǎng)景

高精度磨齒工藝,降低噪音與磨損

價(jià)格區(qū)間

經(jīng)濟(jì)型,性價(jià)比高

中高,適合高壓復(fù)雜系統(tǒng)

適用場(chǎng)景分析

KP系列典型應(yīng)用

低壓潤滑系統(tǒng):如機(jī)床導(dǎo)軌潤滑、紡織機(jī)械軸承潤滑,工作壓力通常8-15 bar

冷卻循環(huán)系統(tǒng):塑料成型設(shè)備的模具冷卻油路,要求流量穩(wěn)定(10-50 L/min

農(nóng)業(yè)機(jī)械:拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),環(huán)境溫度-20~60℃

一般工業(yè)傳動(dòng):皮帶輸送機(jī)張緊裝置、小型液壓工作站

KF系列典型應(yīng)用

高壓液壓系統(tǒng):注塑機(jī)合模動(dòng)力單元(工作壓力160-250 bar)、冶金設(shè)備液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)

工程機(jī)械:起重機(jī)變幅油缸驅(qū)動(dòng)、挖掘機(jī)動(dòng)臂液壓回路

船舶工業(yè):舵機(jī)液壓系統(tǒng)、主機(jī)潤滑油增壓裝置,要求耐海洋環(huán)境腐蝕

精密液壓控制:數(shù)控折彎機(jī)同步液壓系統(tǒng),流量脈動(dòng)≤3%

選型注意事項(xiàng)

壓力匹配系統(tǒng)工作壓力需低于泵額定壓力的80%KP系列不建議用于超過20 bar的持續(xù)工況。

介質(zhì)兼容性粘度范圍10-1000 cStKF系列可通過材質(zhì)選擇適配水乙二醇等難燃液壓液。

安裝空間KP系列軸向尺寸短(如KP1/25型號(hào)總長120mm),適合緊湊布局;KF系列因多級(jí)結(jié)構(gòu)需預(yù)留更大徑向空間。

維護(hù)需求KF系列建議每2000小時(shí)更換高壓濾芯,KP系列可延長至3000小時(shí)。

KRACHT KP系列以其經(jīng)濟(jì)性和可靠性成為低壓系統(tǒng)的理想選擇,而KF系列通過多級(jí)增壓設(shè)計(jì)和高精度制造,滿足高壓、復(fù)雜工況的技術(shù)要求。

KF 63 RF 2-D 15.jpg

現(xiàn)貨德國KRACHT齒輪泵KP系列KF系列區(qū)別適用場(chǎng)景工作原理分析

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